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探訪太行山深處“慢火車”聯通山區民眾新春團圓路
  • 2018年02月22日 09:33
  • 來源:
  • 責任編輯:門杰丹
  •   【解說】每天一班,每天上午的10點52分,6905次列車都會從河南新鄉火車站出發,開往山西長治北,全程在太行山間穿越。由于山路曲折蜿蜒,加之主要服務沿途山區民眾,這趟火車時速只有四十公里左右,是一趟名副其實的小慢火車。這趟慢火車,不僅是當地山區民眾出行的主要交通工具,也是不少在外打工者,春節回家轉站必經路線,一旦錯過該列車,則很可能趕不上回家過年。

      春節的腳步越來越近,家住河南原陽的張大爺,則早早從新鄉踏上了兒孫團圓路;住在河南月山鎮山區的申大平,也是帶上自家特產,踏上慢火車趕往山西晉城,為干女兒送年味。

      【同期】(乘客 張紹林)我去山西長治襄垣,看我兒子去,我兒子在那工作,我給他拿的土特產花生、蘋果,還有(我)個人曬的醬,去看我孫子兒子,去那給他們團圓過年,我經常坐6905次車,這個車是我們父子(見面的)一個橋梁。

      【同期】(乘客 申大平)從月山上車到晉城去玩,到晉城親戚家給(他們)帶點過年用的東西,(我家里)特產生姜、白菜、菠菜、粉條亂七八糟過年用的(物品),有一種家的味道吃這個東西。

      【解說】這趟慢火車上,除了附近走親訪友的山區民眾,還有在北京、廣東等地辛勤工作一年,從月山站轉乘回家過年的打工者,火車速度雖慢,但在回家路上大家依舊滿懷笑容。

      【同期】(乘客 秦先生)我是從廣州過來的,(然后去那里?)長治,一路上回家,總是歸心似箭,但是為了照顧更多的人群,比如通勤職工,還有小站的一些上車群眾,我覺的(車慢)應該是有必要的。

      【同期】(乘客 陸女士)我們是從湖北過來的,在月山站倒車,心里很著急想回家,太慢這趟車,但是又只有這一趟能回家,對這個山區來說很重要,因為這個山區交通不是很好,所以人們出行就靠這趟車才能回家,如果像別的(火)車小站都不停。

      【解說】采訪中,參加春運已17年的鄭州客運段6905次列車列車長李展向記者介紹,像太行山山區月山、后寨、東坡、西武匠等鄰村小站叫“乘降所”,主要是為方便區間內旅客乘車。

      【同期】(鄭州客運段 6905次列車長 李展 )這個站是非常小的,為了方便當地有這些乘車需要的旅客,車站也沒有售票,一般都是這些乘降所(乘客)上了我們車以后,再另行購票。不是我們列車跑不快,而是為了(方便)每一站旅客,因為山區可能平時汽車不太方便,有我們這趟列車,停站時間比較短方便旅客出行。對于鐵路人一年一次的春運,意義也是非常重要的,我們主要目的就是讓大家平安回家,便捷回家,快速回家。

      【解說】看著列車上即將與家人團圓的乘客,列車長李展臉上也露出笑容,因為今年除夕夜他正好能趕到家,這將是他工作以來首次與家人共同度過的新春團圓夜。

      記者 李超慶 河南報道

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